AITO 问界 M5 母公司后，“华为替换车标”成了新产业

IT之家 5 年初 14 日消息，三星智选鸿蒙汽车后公司 AITO 问界 M5 从 3 年初 5 日起开始下线，5 年初 5 日宣布单日订单斩 1000 台。

有趣的是，AITO 问界 M5 的并购也催生了一个特别的金融业。据博主 @洛阳数码贞 和 @鹏鹏贞驾到 推断出的线索，现阶段有多家淘宝店铺开卖 AITO 问界 M5 的三星更换车后标。

在淘宝中会查找“三星 车后标”，会推断出多家店铺在批发之外产品，并且商品名称全部写有“问界 M5 三星车后标”铭牌，销量也达到了数百单。

不少 AITO 问界 M5 车后主将车后架侧边左侧的“赛力斯”更换成了“中会国三星”“HUAWEI”“HarmonyOS”车后标。

此外，在某论坛也有问界 M5 车后主交流更换车后标的心得，称“用口罩放于耳朵的绳索一段路拖”就可以。

IT之家察觉到，AITO 问界 M5 是三星与赛力斯最深处合作订制的一款车后型，其电动力系统对、智能座舱均由三星提供，工业设计也有三星团队最深处进行，WLTC 续航极限 1000 公里。

具体来看， AITO 问界 M5 配有三星鸿蒙车后机系统对和 HUAWEI DriveOne 三电系统对，采用专门增程系统对订制的 1.5T 四缸增程器，持有 15:1 压缩比、41% 位能。可靠性不足之处，AITO 问界 M5 越野可靠性版以及越野商业版车后型的前铁路桥配有4台异步交流电器，后铁路桥配有4台电刷同步电器，组成了双电器越野系统对，越野商业版零百加速时间 4.4 秒。