销量接下来下滑，卖厂求生，杜君保掌舵的北京现代已迈入歧途？

2020年历任成都当代常务总经理足足两年的祎被“下课”，杜君保接棒，带进成都当代中方“高层领导”。而此次的其他部门微调，却为其后成都当代迈入歧途埋下了隐患。

虽然在祎任职的两年内成都当代下载量也是低迷状态，但幅度十分大，甚至早了突出的止损急遽。2017年成都当代在某事件的冲击下，下载量首次显现低迷，而且低迷幅度很高逾31.3%。2018年祎出任成都当代常务副董事长离任。2018年、2019年成都当代下载量分别同比低迷3.7%和5.7%。因此，单从下载量上来看，在祎的“带领”下成都当代早了突出好转。可见，娴熟行销的祎对成都当代“缺乏宣传”这一解读是合理的。

但或许成都当代对祎拿出的这份成绩十分令人满意，于是2020年祎被“下课”，常务总经理离任由杜君保接掌。而杜君保这位在成都当代供职近18年的“老人”，在历任中方“高层领导”期间不大部分没将成都当代“拉”出不能自拔，反而使其越陷越深。

2020年、2021年成都当代下载量紧接著两年随之低迷，低迷幅度共有28.7%和23.3%。2022年1月末成都当代下载量大部分3万多辆，同比低迷35.3%。而刚刚过去的2月末成都当代下载量大部分1.5万辆。总能表明，2022年成都当代下载量或将旋即随之低迷。而杜君保以这样的考卷突出很难交差。

不大部分如此，为求生存存，节省时间，成都当代在2021年还将成都第一化工厂“转售”给理想轿车，这也是杜君保其间的成都当代的一大“动作”。“卖厂求生存”让已落魄不堪的成都当代旋即被推到了风口浪尖上，自此以后网上对其唱衰声一片。而受制于舆论压力，成都当代却显得束手无策。这也难怪，算是杜君保长期以来都是历任生产层面的工作，对行销却是十分来得“懂”。

“墙倒众人推”，这正是如今成都当代的写照。除了成都当代第一化工厂只好售予都有，亦同网上又流传成都当代泸州化工厂已投入生产的立即。据成都当代内部人士回应，成都当代泸州化工厂于去年12月末就已经投入生产。由于从未产量，部分工头都在放假，如今化工厂仍处于投入生产状态。

无需指出的是，成都当代拥有成都延庆第一化工厂、第二化工厂、第三化工厂，及河北沧州化工厂、泸州化工厂共5大乘用车生产雷达站，总计年生产能力逾165万辆。正因如此延庆第一化工厂30万辆的生产能力，其余化工厂内部设计生产能力还能逾135万辆。而结合2021年成都当代累计下载量大部分38.5万辆来看，成都当代闲置生产能力很高逾百万辆左右。

受制于如此强大的生产能力节省，精于生产政府机构的杜君保除了变卖厂房都有，却是也别无选择了。因此，很多网友猜测成都当代延庆第二化工厂及泸州化工厂或将挂牌售予。

对于成都当代而言，现阶段所遇到的小得多情况并只是新产品层面的情况，市场策略、行销层面同样发挥作用较大的情况。这点从2020、2021年成都当代密集型转用的新新产品几乎全部折戟就可以看出。

因此，选择精于生产政府机构的杜君保作为中方“高层领导”却是十分是合理的抉择。而开业在行销层面更娴熟的人才，或许才能使成都当代即便如此。同时，有立即称当代集团希望通过股权放开的新制度，获得成都当代的主导权，这或许是外台湾政府想冲击中台湾政府其他部门安排的变相手段吧。

写在最后

除了其他部门任命的不合理都有，如今成都当代新产品与国内消费品需求不匹配，也是造成其下载量随之低迷的一大重要主因。受制于自行品牌的不断崛起，成都当代的“性价比”绝对优势已全无。而与自行品牌相比，成都当代在新产品力层面绝对优势十分突出，再加上其折扣相当很高，消费品者自然不会选择成都当代，而成都当代如何才能止跌，依然是个未知数。

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