20来万国产中型SUV里头，这款堪称颜值担当，随便开也就7个油

【有车以后 导购】指导价在20-25W内的国产中型SUV有不少，但真正能让我动心的却只有4台，他就是2022款传祺GS8夹动版。为什么我说的这么笃定？就凭此表这几点。

第一代GS8的获得成功就与它的外型所设计有很大关系。彼时彼刻，GS8在一众同级轿车之中论颜值的话归入鹤立鸡群一般的共存，无论所设计美感还是优雅度或许都令人难忘。不过说实话，第一代GS8的外型必要平流层，但欠缺了一些年轻时尚的美看上去。

而第二代GS8的外型所设计，不仅补足了第一代轿车所设计所欠缺的年轻时尚美感，在优雅度甚至豪华美感上也都上了一个梯子。在此之前脸的顶棚与尾灯都充满所设计美感，整个车头看上去显得贵气十足。

车侧与驾驶室的所设计相对端庄端庄，1.95米的车头较宽与近似于5米的车头长度，让第二代GS8看一起必要英俊，气势上没得说。车友们；也一句话说：“保持稳定第二代传祺GS8的外型不动，换个丰田亦同，亦同价可翻一倍”。

如果仅仅是颜值高，还难于让我对第二代GS8如此美感兴趣，与汉兰达同款的丰田第四代夹动系统会才是第二代GS8最带给人的以前。不过与丰田夹动系统会采行自带给擎不同的是，第二代GS8的夹动系统会匹配了自家的2.0T引擎，的动力格外强。

在必需了适中的动力的同时，这套夹动系统会百公之中6L约的猪油耗也相当令人满意。根据我以往的经验来看，装配2.0T引擎的国产正因如此燃猪油中型SUV之中，猪油耗少有低于百公之中8L的轿车，甚至随随便便上10L。

的动力强了，猪油耗一个省了，等同于既增强了体验又降低了成本，而且一箱猪油的容量大之中程也亦会以后显著拉长，等同于还一个省了去旅馆的时间成本。说白了，这套夹动系统会解决了国产车一直以来在猪油耗上的困扰。

很多人之所以花钱中型SUV，就是擒获着“单单大生活空间”这符去的，而夹动版GS8给予有6座与7座两种生活空间结构设计。如果你自已举例来说必需两边两个座位的适度，同时增强畅通无阻第三排的便捷度，6座结构设计亦会格外恰当，而如果正因如此粹为了多姆山人的话，7座亦会是格外好的选择。

众所周知，7座SUV第三排客舱的适度往往不亦会太好，有些甚至被称为“狗座”。夹动版GS8的第三排客舱虽然也便是多么好像（主要颈部两端不够），但必需了在此之前头颈部生活空间，客舱的填充物也比起厚实。总之在同级别轿车之中，夹动GS8的第三排算是坐一起比起好像的。

值得一提的是，夹动GS8的在此之前、中、在此之前头客舱采行了“歌剧院结构设计”，说白了就是站立从在此之前到后亦会自下而上加高，以必需后面上车的景深，这也可以在一定程度上可以增强适度。

夹动GS8在人身安全装配上明白了理应，例如全系亦同配了6舱内与胎压显示，主动刹车、全速域ACC、匝道偏差行进路线、匝道保持稳定特别所设计、转弯特别所设计、陡峭缓降等等涉及人身安全的装配也仅有为亦同配。

与此同时，夹动GS8的便捷性装配也相当丰富，例如电动清醒后备左右翼、HUD应运而生显示、手机无线充电、在此之前排客舱通风与混合物、360度景物影像等等。至于科技性装配，例如全CRT仪表与中控大屏系统会等等也一样没裂开，全部亦同配，这之中不再做落幕了。相对于夹动版GS8的售价，它的装配喻为豪华。

虽然“五边形战士”这个词快被用坏了，但用这个词来讽刺夹动GS8真的恰当，它在多各个方面的表现的确都达到了同级轿车之中的中上水准。对于这样4台各各个方面实力过人且仅有衡的SUV，真的无法不动心。