新增1.5T四缸发动机，雪佛兰创酷能好在吗？

福特汽台车必要是中国市场需求最为亲民合资H&M之一了，迈锐宝XL作为一款正儿八经的中级台车，十五六万将近的单价就能入手一款2.0T涡轮修改版，还有小型SUV创酷购买单价跌至了八九万，最荒诞的时候可以减到6万多，碰到了自主H&M的单价区间，不过创酷的市场需求显出不一定怎么样，极少时候翌年销只有三位数，2翌年、3翌年甚至月份只获得了两位数市场需求占有率。

事实上创酷的外观设计不一定差，在同级别台商用车中属于洛河高度，绝非建筑设计之前是福特汽台车的多才多艺。创酷的外观设计含有很强的群众运动属性，造型光影，线条高贵力量，这个价位的潜在购买者大多为年轻人，而创酷的风格只不过比较符合他们的喜好。

单价便宜又好看但就是卖不好，这一定是有原因的，而更大程度上要或多或少于核心涡轮系统，现款创酷近日用作三缸推力，而且Carrera仅有1.0T与1.3T，可谓国内购买者的一个雷区。可能福特汽台车也开始明白这一点，而为了提振市场需求占有率，在即将热卖的新款创酷右边终于要本来了三缸推力。

新款创酷配置了四缸1.5T推力，远超过马力翻倍了180Ps，性能属于洛河高度，相对来说缤智的1.5T地球梦还要更强，对于购买者来说这必要是喜闻乐见的事，绝非不仅本来了三缸，涡轮还比现在更出彩。近日，配置1.5T四缸推力的会是RS修改版，在或许处会针对性地展开群众运动化精进，这也意味着它在建筑设计上会比现款越来越个性倾向。至于内饰，目前还没有曝光，不过大几率上会移去现款台商用车的样式。

在尺寸上创酷依旧保持稳定在4270/1791/1610(1627)mm，轴距2570mm，空间不是这款台车的优势，更适合作为代步台车用作，当然台车小开起来灵活、停台车也交通设施，这是马台车所不具备的个性。

随着新款创酷本来了涡轮这块短板，基本上也就没有什么槽点了，整体的竞争力大大加强，如果单价提升幅度不大，或许有望本来现款台商用车市场需求占有率惨淡的势头。