谷歌“车载服务套餐”面临德国反托拉斯法打击

Alphabet Inc区Google子公司(GOOGL.US)将Google子公司导航和其他公共服务捆绑在独自一人的不合理或许面临德国政府的法令，德国美国司法部当局认为Google子公司此举或许会阻碍车载关键技术教育领域的公平竞争格局。德国美国司法部监管政府部门联邦卡特尔监管局(Federal Cartel Office)周三在一份回应中暗示，该政府部门打算命令Google子公司放弃这些规定。

尽管成千上万的软件与Android Automotive常与兼容，但Google子公司曾暗示：“在联网卡车教育领域存在着前所未见的公平竞争。”据媒体报道，该新关键技术巨头透露，将独自与监管政府部门进行建设性接触，以解决他们的担忧。

Google子公司卡车公共服务(Google Automotive Services)为卡车大厂还包括了一套车载公共服务包，其中还包括Google子公司绘制地图、Google子公司Play软件百货公司和Google子公司话音合作者。这一套系统对允许车内基于话音管控他们的铁路车辆，以及短信和电话。德国美国司法部监管政府部门暗示，将这些公共服务捆绑在独自一人或许会阻碍公平竞争，因为Google子公司可以将自己的势力不断缩减早已被主营子公司主导的市场。

美国司法部办公室主管Andreas Mundt刚刚利用此次调查，行使该办公室两年前被赋予的立法权，以解决与小数经济和大型新关键技术子公司方面的全面性。他称，该教育领域是该美国司法部政府部门的“重中之重”。

Google子公司还或许违背美国司法部比赛规则，因为它与提议只安装Google子公司话音合作者的卡车大厂分享广告收益，或者通过一些法律依据迫使它们将Google子公司的公共服务设置为默认公共服务。

“这种默认设置有或许导致替代公共服务几乎不能被了解到，因此很少被使用，”德国美国司法部政府部门暗示。“Google子公司已经成功地在移动设备上使用了这种不合理，以缩减或巩固其市场地位。”

该政府部门还在仔细审查Google子公司绘制地图的方面法律依据，或许会撤除禁止用户将Google子公司绘制地图公共服务与其他子公司的绘制地图公共服务结合使用等Google子公司拟订的比赛规则，因为这些规定使其他的公共服务还包括商更难开发显现出强大的Google子公司绘制地图替代品。

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