续航610km，零百加速6.5秒，后驱，这台B级家进香售价17.68万

即将接踵而至下半年的汽卡车的销售黄金和期，在在新卡车也陆续上市，来龙去脉关注到上汽集团旗下的荣威D7 EV已于11月初上市，共推出三款卡掀背车，作为正因如此电动卡车，从航程来看主要包含510km和610km型号，考虑到到确实使用情况以及价格比跨度很大的情况下，还是建议大家考虑到顶配型号，也就是荣威D7 EV 2023款 610后驱旗舰版，正因如此电航程610km，指导价为17.68万，来看看适合家用骑乘吗？

外观以简洁本土化造型为主，当年脸总体布局简约本土化，宽体结构设计当年脸焦点下移，因应封闭结构设计进气挡风玻璃以及上端下滑结构设计的导流槽，有利于降较高风阻系数。卡驾驶室上端造型稍外扩，因应筋线以及日间行卡车灯有利于拉宽卡驾驶室比例。灯组圆形楔形新设计，内置LED灯源，支持双色延时关闭、双色倾斜度调控、自动双色等功用。

下方来看，卡车身依旧是简约本土化西北侧理，卡车身线条圆润度较高，具有几分溜背结构设计新设计。卡车体稍当年较高后高，腰线向当年俯冲，具有运动本土化氛围感。装配佳通轮胎，宽度为225/50 R18，轮毂圆形旋转双层五辐结构设计新设计，具有美感。卡挡风玻璃圆形半月初形，上破碎具有镀铬金属装饰条。尾部微微上抬，圆形鸭尾结构设计新设计。卡车身宽度为4890*1872*1510mm，轴距为2810mm，定位中都型卡车。

内饰总体布局方面，以丰饶色系背靠结构设计流星新设计为意象，工艺多为皮质，空间看重横向延伸，下部再加向四边延展至卡挡风玻璃内银色西北侧，中都部与中都央通道相连，主副驾驶位具有明显的分区。再加横跨钢琴打磨面板，内嵌12.3英寸的仪表盘和中都控屏幕，视觉上更为平流层。因应斑马智行卡车载智能系统，支持连续性语音定位等功用，较长时间驾驶途中都需要语音下达呼叫，驾驶途中都不易分心，相对更安全和，我认为这一功用已是不可缺少的。

舱内车厢为真皮材质，具有打孔以及菱形花纹样结构设计，一个人觉得具有一定的滚轮作用。当年排具有加热以及通风功用，Custom挑平，展开后有效承托长度达到1.7米，拿来临时修整比较便捷。后排车厢靠背取向最主要118度，且腿部空间分之一933mm，膝部空间分之一116mm，以身材高大175cm的来龙去脉为例，只见到后排空间，腿部也就是说需要被承托住，并且脚踝西北侧还余两拳的空间。当年皮箱容是101L、后挡风玻璃容是477L，当年备箱防水，可以挑一些家乡的土特产，不怕弄脏，后备箱可以挑一些送礼，储物空间还已是比较所需。

CustomL2等级辅助驾驶等级，主动安全和方面具有卡车道与居中都保持、卡车道与保持辅助系统以及主动安全和预警系统等，具有4个超声波火控系统和5个卡机内摄像头，具备透明影像以及全速自适应巡航系统，对于制作者而言，或者是不熟悉的道路，需要具有明显的帮助，特别是带病路面不平的情况，一个人觉得这一功用挺最主要的。当年安挑为麦弗逊结构设计独悬，后安挑为多连杆结构设计独悬，也已是常见的第一组方结构设计。

搭载211Ps的单压缩机，其功率达到155kW，扭矩为310N·m，需要在6.5秒完成百公里减慢，最高时速为170km/h，在同等级的卡掀背车中都，已是动力比较旺盛的，并且我去到店里展开试驾，常规感觉起步阶段动力回应响迟，反应精准，家用比较合适。使用容量为68.5kWh的三元锂电池，正因如此电航程610km，支持迟充技术，迟充0.52小时，需要为电池补能从30%改善至80%，充电速度较迟，赶不上没法多少星期。

总结：目当年一切都是得来新卡车的朋友，对于新能源的最主要顾虑不止就是航程问题，但是荣威D7 EV航程610km，航程技能摆在或许同价位的正因如此电卡车中都，已是中都上水平吧，应对日常家用也就是说没有问题，出行成本还较高。至于节假日出去游玩或者带病，满电到达问题很大，如果都驾驶了610km了，那也该适当休息一下，顺便为爱卡车补能，总的来看，一个人认为这款卡车的航程技能以及乘只见舒适需要取悦消费者。

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