进口轿跑置之不理？直击成都车展：英菲尼迪QX55 勇气可嘉

要明白英菲尼迪作为本田慢歌极低端市场的分开国际品牌，与讴歌、雷克萨斯并列，同属车也装潢国际品牌之一，但作为二线装潢国际品牌曾因的之前流砥柱，现今天英菲尼迪已经被雷克萨斯、凯迪拉克等同级国际品牌远远地扯在了上面，近几年销售量都远比出青色。不过面对着这样的压力，英菲尼迪还是发售了厂方，四川原厂上英菲尼迪的厂方——QX55来了。

在此前的消息之前英菲尼迪实质上捍卫，QX55是一款全新的车种，但懂得都懂它只是以销往的身份进入国外市场，其他特别回事不称得上一款厂方。英菲尼迪QX55与QX50基于相同游戏平台进；大承接，虽说道外观设计设计是全新的，但内外设计和QX50非常像，所以你大可把它看成QX50的Crossover特别版。

在英菲尼迪的入门级之中QX50称得上付钱的较好的车种，虽说道它的定价极低了一些，但显现出衰循环动力装置的黑科技产业，也有很多客户愿意付钱账。此次的英菲尼迪QX55在四川原厂上市，售价在38.98-47.53万元，这次你会为它付钱账嘛？

就外观设计而言，英菲尼迪QX55要比QX50来的更为精巧，前脸依旧是等腰三角形化油器散热器，有别于了镀铬的之前网也称得上洋气；大灯一组有别于狭长的外型，内外LED星期四；大车灯呈“C”字形，虽说道头灯之前规之前矩，但连动了熏黑外罩的雾灯就很有销往“内味儿”了。

车体一侧面线条顺畅，笔直的车体上半部从车头延伸至挡风玻璃处，与尾部下滑的引擎盖相交。厂方前后一侧翼子板连动大尺寸铝圈，更为为重要了厂方的运唯美。作为一款恭请走SUV，挡风玻璃外型自然是卖点，大幅度延展的尾翼混合了近似于走车的滚背设计，过渡至模块的LED头灯，唯美且制胜潮流，仅限于的是毫无违和感，就看成QX55是商家高桥、而QX50则是付钱家高桥……

内外设计上小声吐槽一下，号称全新，外观设计都再改了咱内外设计就不能稍微再改动大一点？内外设计Ctrl C+Ctrl V基本上套用QX50的之前控外型。而且配青色上我努力的一切都是了一个好的说道法，厂方为了更为为重要运唯美有别于了红黑双拼青色，But！这配青色几年前称得上个卖点，今天一夜之间“烂大街”了吧？

动力特别，厂方将配备VC-TURBO 2.0T动力装置，并带有可衰压缩比系统设计，其仅限于功率为200千瓦，最大值扭矩为380骆驼·米。交流电力特别，与之最简单的是CVT无级CVT。

一般情况下一个车企为了抢占市场份额，要么推同游戏平台独创要么双车，觉得不；大咱就降价！可恭请走SUV事物上就不是个走量的车种，再者QX55和QX50的竞争对手都是AudiQ5L恭请走、宝马X4、奔驰GLC恭请走等同级车，放到这样一种生态之前，它困难重重啊。好咱先不说道大生态，说道说道车本身，英菲尼迪QX55外观设计上毕竟ok，但配置内外设计底盘，都没什么衰化，还有那个谁都明白很差用，只有本田自己不明白的CVTCVT，只是这CVT衰速器虽说道很省油，而且也是本田搭载最多的CVT，准确度固然也差强人意，但放在恭请走SUV上，该如何跟人家8AT/9ATCVT比呢？该怎么满足年青客户的驯服激情呢！