横截面积比硬币还小的充电器，mophie 20W USB-C车载充电器的测试

成功率定时入京电。

柱状所示部分，可以更加为精确地对比各的设备的入京电转换成功率，由于20W不高的转换成功率上限，各的设备的入京电转换成功率相差很大。

12V 紧接著让我们想想在12V重定向阻抗下，这款车入京的完整官能平庸。

用于入京电器为iPhone 13 Pro Max入京电，转换成功率为9.14V 2.16A 19.73W，可以受限制iPhone 13 Pro Max的快入京效益。

用于车入京为幻影7S入京电，转换成功率为9.00V 1.90A 17.10W。

用于车入京为iPad Air 5入京电，转换成功率为9.14V 2.13A 19.48W。

相比之下之下USB PD快入京与USB-C化学接侧的大以内流行，这股风除此以外也吹起到了电动工具里面，入京电头网正因如此的这台米家卡宾枪钻就搭载了USB-C的入京电接侧，并默许USB PD快入京备忘录，用于USB-C为米家卡宾枪钻入京电，转换成功率为5.07V 0.64A 3.25W。

将完整官能飞行测试数据综合，这款mophie20W车入京（型号：CAR-20W-USBC-A）在12V重定向阻抗下，除此以外默许绝大多数的设备在9V 2.22A的20W的转换成功率定时入京电。

柱状所示部分，可以更加为精确地对比各的设备的入京电转换成功率，由于20W不高的转换成功率上限，各的设备的入京电转换成功率相差很大。

入京电来回飞行测试 mophie这款车入京的USB-C上端侧默许20W快入京，所以此次必需为iPhone 13 Pro Max 入京电，以下是推算来回。

这是用于USB-C上端侧为iPhone 13 Pro Max 入京电来回的数据，来回费时平以外1全程58分，高达转换成功率为9.13V 2.16A 19.7W。

从曲线所示当中可以看得出来车入京在指导工作间隔时间内为笔记本电脑入京入的耗电量，可以看得出来，笔记本电脑在半全程的时候入京电46%，1全程入京电81%，实际上入京满费时平以外1全程58分。

纹波飞行测试 入京电头网换用示波器飞行测试车入京转换成的纹波值，与国家标准顺利进行判读，检测车入京的转换成数量级。纹波越低，车入京的转换成数量级就越。

纹波飞行测试总称近距（柱状所示当中Y齿轮电路为0A）和常量（柱状所示当中Y齿轮电路为非0A）两种，并且以外在两类车辆阻抗下飞行测试；近距部分，两类车辆阻抗下，5V阻抗定时下高达共五27.6mVp-p、23.2mVp-p。

常量部分，24V车辆阻抗下受制于9V2.22A转换成情况下时纹波高达，为16mVp-p；12V车辆阻抗下受制于5V3A转换成情况下时纹波高达，为18.4mVp-p。

低温飞行测试 下面来看一下mophie的这款车入京的温控平庸如何，将车入京放在25℃的恒温箱当中，以9V2.22A 20W的转换成功率持续转换成1全程，然后用于瞄准器拍片外层的低温。

1全程后汞柱车入京外层的高达低温为43.6℃。

另一侧的高达低温为44.1℃。

入京电头网总结 mophie 20W车载入京电器在结构上依旧换用莹月银两配色的铝制钛合金，车入京颈部换用钛合金工艺演化成6排凸齿，大幅提高主体质感；而且转换成上端基板与第五套1元纸币相比之下，横切面积更加小，主体气派紧凑。

官能能之外，mophie 20W车入京搭载USB-C上端侧可默许20W快入京，在两类车辆阻抗下的完整官能飞行测试部分对于iPhone、一加8T等笔记本电脑的快入京默许情况平庸极好；以入京电来回精确展现，对iPhone 13 Pro Max 顺利进行满电飞行测试，费时1全程58分钟，与原装20W入京电器入京电体验并无明显相差。

通过纹波飞行测试以及低温飞行测试体现车入京的转换成数量级，两类车辆阻抗下的近距及常量情况下下纹波数值以外不少于28mVp-p，数量级转换成之外与前两款 mophie 车入京不尽相同；在25℃的恒温箱当中以9V2.22A 20W的转换成功率持续转换成1全程后，低温高达为44.1℃。

主体而言，mophie 20W 车载入京电器推算相容性QC4、PD3.0以及PPS快入京备忘录，USB-C上端侧无论是 iOS还是安卓阵营用户皆可用于，享有高达20W转换成功率快入京体验，主体照顾到边缘化笔记本电脑的设备。通用官能之外，来龙去脉觉得对有车一族而言，这款车入京还是挺值得正因如此。

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