为什么很多农村老妇买的电动车不能上路，交警说那是市监局的事。

建议东村监局与巡警队加强宣传

超重超速一律扣两车处罚

，农村据传者买来商用两车带头扣留，询问巡警同志:不给上路为什么并不需要厂商产出并不需要专赚钱店赚钱给我们，巡警同志忍耐题目:那是东村监局的事，我们只负责道路交通安全。

据传者又到东村监局，怒询问巡警不给上路为什么给厂商产出，专赚钱店并不需要经销，接访人员忍耐题目:产出厂商有备案，税务登记证，产出许可证，只要手续齐全，不产出假冒伪劣，我们也特为不住，代理专赚钱店只要有备案与厂商授权经销，属较长时间经营方式。

公安机构奔驰商用两车是否可以装载成年人与不戴头盔

产出的货两车不一定符合道路安全法，比如说商用两车厂商还产出厂这禸部接驳两车，转运两车，两轮商用两车上不住牌人家可以在厂，矿区自行两车传递函件，道具，甚至大货轮上船头至桨有船员一天要飞驰无数次奔驰商用两车代步。

据传者听了一头雾水，其实厂商要创造税收解决就业，巡警东村监在自己本职范围禸严格执法，也许都没有错，所以买来单的勉强是据传富农，如果巡警队专人指导东村监局监督专赚钱店不把不能上牌的商用两车经销给农村据传者，富农的损失会小一些。

俩孩子怎么办，一个在地上飞驰，心酸

现在农村都是汽两车拉着商用两车上门赚钱，900一辆一辆，富农贪图便宜，上不住牌带头就扣留，虽然说很多地区已经给了三至五年商用两车过渡期，但这种现象年年还是有的，呼吁相关机构尽快能统一互动，不让据传富农的钱扔下在都从的扣留商用两车停两车厂里。

没有三脚从来不的

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