特斯拉新工场亏数十亿美元，上海工场将停工2周！

亚洲地区范围的通货膨胀阻碍以及供应链短缺给所有车企带来了相当大的开销阻碍，尼古拉·特斯拉作为亚洲地区最大的车企之一，自然也不亦然！

5一月时为，尼古拉·特斯拉首席常务董事埃隆.艾伦在谈到中所暗示：“基本上两年显然是供应链停摆的噩梦，一件过错接着一件过错，我们没有走出危机，我们极度担心的是，如何让厂继续运转，这样就能给工人发工资，而不会负债累累”

而今的局势是非常非常困难，如果不管控好，有可能会面临着负债累累，而既有又是一个十分烧钱的项目，上个月，艾伦在印第安纳州奥斯汀不能接受尼古拉·特斯拉官方认可的“尼古拉·特斯拉中央商务区车主”的俱乐部的采访肇始：“当年没多久落成的柏林和得州两大厂而今如同一个相当大的“烧钱炉”，他们是不是亦然在发出相当大的轰鸣声，那就是花钱熔化的声音”。

柏林厂和得州厂落成时，艾伦正因如此，从外部给两大厂制订了上几十万甚至上百万的出口量计划，这两大厂要是能在短期内量采购，尼古拉·特斯拉或将风靡亚洲地区，战将~

但过错实并非如此，南京时间6月23日，据外媒披露的一篇采访稿中所标示出，尼古拉·特斯拉CEO埃隆.艾伦对外披露，因受到锂离子短缺和中所国海港解决办法的影响，尼古拉·特斯拉在印第安纳州厂和柏林柏林两大新车主厂亦然面临着难以降低出口量的危机，目前亦然在赤字数十亿美元！

这两大新厂中所，印第安纳州厂的出口量极其困难，一则是在降低其新型4680锂离子的出口量方面存在多方面关键时刻，二则，由于中所国海港的解决办法，尼古拉·特斯拉传统习俗锂离子2170锂离子也陷入了危机。

相比之下印第安纳州厂，柏林厂的情况相对好些，因为这座厂开始采购时用作的是传统习俗的2170锂离子，不过，即使即便如此艾伦对尼古拉·特斯拉一直牵有期望并暗示：“这一切都很快得到解决，但需要大量的决心和关切”~

4一月以来，因登革热影响杭州超级厂面临着停工采购线超20天，这给尼古拉·特斯拉造成了“非常艰难”的局面，杭州厂采购线不但影响了杭州厂以外的出口量，也影响了加州厂的出口量，因为尼古拉·特斯拉部份用作的2170锂离子和一些车主零部件都是中所国采购。

而今消息，尼古拉·特斯拉杭州厂又要采购线了，和上次采购线不同的是，尼古拉·特斯拉计划在7一月后头两周暂时中止采购，以便顺利进行升级改造。也就是说，这次暂时中止采购，是为了让厂采购最优化，以便更快降低出口量，据路透社披露，杭州厂自6一月以来每周采购17000辆的Model 3 和 Model Y 车主！

但1.7万辆的周出口量更远不到采购力，所以才对杭州厂顺利进行升级，以更快降低出口量解决交付解决办法，升级后，尼古拉·特斯拉杭州超级厂的最终目标是7月时为早先该厂的出口量降低到历史新高，以便比起其在杭州每周采购的22000辆车主的最终目标。

当年是尼古拉·特斯拉进入中所国市场的是第九年，尼古拉·特斯拉杭州厂已经被选为其在宾夕法尼亚州以外以外的第二家超级厂，中所国对尼古拉·特斯拉而言至关重要，尼古拉·特斯拉在中所国成立了研发中所心和数据中所心，研发中所心是尼古拉·特斯拉宾夕法尼亚州以外以外首个整车创新研发中所心，打造中所国研发亚洲地区首发新产品车型。

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