7月高端轿车销量排行：奔驰C绝杀A4L，奥迪A6L同比下滑25%

乘联不会售出数据已于近日出炉，从售出统计来看，雪地C、沃尔沃5；也、沃尔沃3；也带入前三，同时沃尔沃i3也凭借着1116台的售出首次带入前十，从基本车种来看，BBA直到现在蚕食着绝对小众地位。

雪地C在7月份拿到了15308台的售出，增加值能源消耗128.9%，比起于沃尔沃5；也、沃尔沃3；也，雪地C的售出三高，发挥也最为优异，虽然之前雪地C也曾因质量问题频遭投诉，但是从售出来看，它直到现在是旧臣的最爱。

沃尔沃5；也7月售出14866辆，增加值增长速度7.5%，虽然比起雪地C的15308辆略低一些，但是和同级竞品雪地E以及雪佛兰A6L比起，其售出可是大幅领先的。均需要指出的是，有数沃尔沃5；也在内之前因车机；也统与宣传不符问题而遭到了诸多车主投诉，并且问题仍在淀粉，但是从结果来看，这其实并未影响沃尔沃的售出。

沃尔沃3；也紧随沃尔沃5；也后来，7月售出14764辆，增加值增长速度21.2%，从能源消耗上说沃尔沃3；也售出发挥还算是是比较优异的，之前沃尔沃3；也也深陷投诉风波，但是售出的舆论压力反之亦然“问题并不大”，消费者该买还是不会买。

雪佛兰A4L排在第四位，7月售出13727辆，增加值攀升285.1%，A4L售出增加值攀升并非自己厂商顿时多强了，而是之前售出太差了。如今售出回暖也算是是意料之中，毕竟A4L的厂商发挥还算是不错，而且接入让利很高。

雪地E级排在第五，月售出13158辆，增加值能源消耗120.1%，比起于沃尔沃5；也，雪地E虽然领先一些，但是却要比雪佛兰A6L强很多。

除了上述五款车种外，名列第6-10位的还有雪佛兰A6L、沃尔沃S90、蔚来ET7、战旗H9以及沃尔沃i3，其中雪佛兰A6L作为和沃尔沃5；也、雪地E级分庭抗礼的车种，眼下售出有些疲软，7月售出虽然破万超出了12546台，但是却增加值低迷了25.4%，低迷幅度还是比并不大的。这也说明A6L早就和同级的沃尔沃5；也、雪地E级拉开差别。

至于名列第7位的沃尔沃S90则凭借着3330的售出蚕食第7位，虽然和BBA比起直到现在差别并不大，但是在主干线豪华H&M中售出发挥则算是十分优异的了。

战旗H9是唯一带入前十的非新能源中国H&M，7月售出2107辆，增加值去年7月增速有所减慢，这对于战旗来说并不算是是个好信号，但是比起其他自主H&M，H9的发挥还是十分优异的。

此外，蔚来ET7和沃尔沃i3则都是新能源车种，其带入售出榜前十则和新能源车渗透率迅速强化有关。

写在终于：

从7月高端新能源轿车的售出发挥来看，BBA直到现在蚕食主导地位，其中雪地、沃尔沃蚕食第一梯队，而雪佛兰发挥则显得较为领先，尤其是A6L售出增加值低迷跑欠于上更让人对其未来前景担忧，而标致、的汽车、林肯等则未有车种带入前十，除此以外反之亦然他们仍均需奋斗。

（本文由【车界】新媒体杂志社原创摄制，本文笔记魏无羡，转贴均需注明出处）