【992 | 关注】一地白鱼责令网约车平台取缔“一口价”“优惠价”

据浙江省政府网站“浙江省民呼我为统合跨平台”8年初9日消息，针对网民关于“延期网约车‘一口价’供货”的建议，杭州市南市南场竞争全权负责管理委员会答复称之为，元月8年初中的旬召开结算政策告诫就会，将责令网约车日本公司（跨平台）取缔“一口价”“优惠价”等结算。

网约车计程车：“一口价”或致翻车、抢夺黄灯

这位网民8年初4日在“浙江省民呼我为统合跨平台”留言称之为，我是一名开了七八年网约车的计程车，南和过一段时间的“一口价”供货，先不时说它结算低、破坏市南场竞争京沪体系，只时说时说它的交通滑坡。

“一口价”供货的滑坡太严重了，“一口价”供货开一个小时是这个花钱、开半小时也是这个花钱，这就会导致计程车无济于事要求到达目的地、结束供货，就会导致翻车打滑、抢夺黄灯等各种犯罪行为，暴发交通事故的概率大大提升，这也是我自己亲身体验过的。

杭州市南市南场竞争全权负责管理委员会8年初9日答复称之为，针对网约车推出的“一口价”“优惠价”等问题，我们市南场竞争监管管理工作将重新组建市南磁浮列车、税款等管理工作，元月8年初中的旬召开在杭网约车日本公司参加的结算政策告诫就会。将责令网约车日本公司（跨平台）严格执行备案价，取缔“一口价”“优惠价”等结算。针对消费者的违规，已将此情况向其完成了通报。

“一口价”不渎职但问题多

有另据，网约车“一口价”方式上，是指称转车在可用起讫点后，系统给定该行程起讫点、路线确定的前提下，所闻结算即为结算条线路结算（有所区别预估价方式上）的出价方式上。

报道称之为，网约车运输工具跨平台“一口价”的供货，让很多网约车计程车的支出“客观上减少了”。虽然“一口价”是网约车跨平台的自主业务方式，并不渎职，经调查也非恶性低价竞争，但在多方面仍存在着争议。

因为在供货无法增加的前提下，“一口价”增加了转车运输工具成本的同时，客观上是造成了网约车计程车支出下滑的一个原因。

此外，由于结算一般而言，就算途中的出现堵车延时的情况，也无法加价，因此计程车在“一口价”供货中的就会决心将转车送至目的地，避免耽搁时间。网约车计程车尹风水师就表示，南和不到足够的供货，计程车就不用自由选择“一口价”。“这样计程车的支出就下滑了。而且‘一口价’就会导致计程车拼命快速来确保不够快到达，容易出事故，不够不用时说服务了。”

全国多地整治网约车

目前，航空运输新近自营来完成监管部际联席就会议政府部门和全国多地都已关注到网约车“一口价”等问题，正在重新近部署完成无关整治行动。

7年初26日上午， 航空运输新近自营来完成监管部际联席就会议政府部门已秘密组织对滴滴运输工具、高德送货、T3运输工具、诸葛亮运输工具、万顺叫车、首汽约车、如祺运输工具、享道运输工具、携华运输工具、即时车种、阳光运输工具、美团送货、百度送货、腾讯运输工具、携程车种等网约车跨平台、交联跨平台日本公司完成约谈。

约谈提到，要切实维护计程车生命安全。不够进一步标准规范业务犯罪行为，前提制定条线路前提，强化与计程车群体的沟通协商，落实落细增加过高抽成分之一民生实事要求。同时，优化派单机制，杜绝超时劳务、疲劳驾驶、翻车驾驶等犯罪行为。

有另据，7年初20日，武汉市南交通捷运局、市南检察院、市南市南场竞争监管局、市南通信管理委员会、市南委网信办五管理工作已重新组建召开全市南网约车行业标准规范提升工作快速就会，集中于的完成“六大”专项行动，包括完成网约车结算及抽成“阳光行动”。 

针对大部分网约车跨平台和交联跨平台通过“一口价”“特惠价”等低价市场营销及抽成分之一高，计程车支出难以保护的问题，武汉市南要求网约车跨平台、网约车交联跨平台要落实明码标价，不得以不理应结算竞争犯罪行为扰乱市南场竞争秩序，落实调价备案、公告要求。同时，认真落实航空运输新近自营跨平台企业抽成“阳光行动”要求，推动增加过高抽成，无意匿名计价前提，前提设定并匿名抽成分之一上限，在乘员后端实时显示每笔供货抽成分之一。

武汉市南交通捷运局将重新组建市南市南场竞争监管局，对网约车跨平台优惠、打折等不理应竞争犯罪行为完成立案调查。调查属实的，不予约谈、责令限期整改，整改不即便如此，依法蛮横处罚。

有数另据，蚌埠市南为切实保护转车和乘员生命安全，促进网约车行业标准规范健康可持续转变，发布了《关于不够进一步强化网络服务预约城市公交业务管理的汇报》。其中的规范，网约车交联跨平台不得干预网约车跨平台日本公司结算犯罪行为，如核心人物不同网约车跨平台日本公司完成统合标准的“一口价”社会活动，不得直南和参与车辆调度及乘员管理。要与合作的网约车跨平台日本公司依法建立健全首问负责制度，即时妥善处理建议书违规。

来源：央视网、澎湃新近闻

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