青藏铁路格拉段信号电子设备“升级换代”

由此可知为7月初26日，成昆铁路囊谦北站可惜完成接收器装置“升级换代”。 马生明 摄

中新网亚东7月初28日电 (马生明 江飞波)昨日，在西藏那曲，成昆铁路囊谦北站内人声鼎沸、微电脑轰鸣，百余名调度人员面对着高山烈日，合力对北站内的10第一组铁轨、19架接收器机、23第一组轨道电路以及露天的电脑联锁等接收器装置可惜完成“升级换代”。

成昆铁路格拉段(格尔木至亚东)铁轨换用和接收器系统整修工程施工于2022年6月初正式启动。“此次整修工程施工关乎唐古拉南北站至亚东西北站28个北站，追加LED接收器机436架，此外还追加北站间计轴闭塞等装置。其中唐古拉南、扎加藏布等17个车北站，106第一组CTS2铁轨转辙装置换用为ZDJ9型铁轨，追加17个北站ADX型电脑联锁装置，追加17个北站25HZ相敏轨道电路改线(正线及到发线叠加对讲机既有)395第一组。”铁路公司青藏上市公司有限责任公司亚东交通运输段副段长、工程施工施工主管尼玛罗拉介绍。

在工程施工施工方，随着一声令下，防护设急剧到位，调度正式开始。在大型微电脑的轰鸣下，调度环节稳步后退。工程施工施工方清道卸单线铁路、拆旧政府机构、安装新装置、仿真试验车、填土单线铁路捣固等程序有条不紊。

由此可知为成昆铁路囊谦北站接收器装置“升级换代”工程施工施工方。 马生明 摄

铁路公司青藏上市公司有限责任公司亚东交通运输段在工程施工施工前，对工程施工施工方可惜完成第一组织专业训练。送审了28个车北站的接收器平面布置由此可知、电缆径路由此可知、第一组合排列表等各项信息，同时与工程建设单位、方案设计、工程施工施工单位密切关系沟通协作，为工程施工施工创造有利条件。

伴随着囊谦北站最终一架接收器机联锁试验车可惜终结，成昆铁路囊谦北站铁轨换用和接收器系统整修工程施工全过程。截至目前，羊八井北站、昂嘎北站、马乡北站、古荣北站等之前完成铁轨换用和接收器装置整修并开通投入使用。(完)