新款帕里斯帝本土实拍，近5米车长，3.8L自吸引擎，可选四驱

最近几年韩系车在欧美市场身陷一时间，面对德系、改装车与自行六和势力的挑战显得无力快速反应，诱因被不断压缩。但其还是在不断研发车款，渴望可以进到当前一时间。日前，新款朱诺即位外国实车披露，引起有鉴于此热议。其在多个总体都开展最佳化，下半年但会在今年9月份以直角进口方双管正双管引入欧美。下面竟然我们通过一一组实拍三幅，看看车款军事实力如何。

的设计上，新款朱诺即位采用了现代家族双管理念，展现韩系服装设计月所思路。其在原有该系列直至以来坚信的的工业力量感改进，融入并不多时尚元素，快速反应当前消费大体上逐渐年轻化的趋势。前脸大多超大中线下气场薄弱，内嵌点阵双管格栅在结构上辨识度毋庸置疑，凸显出中间LOGO。而大灯一组为分体双管布局，LED光照以滑动与竖状两种方双管排列，敲响后来照射覆盖范围极度窘迫。下进逼虽然尺寸有限，但周边以结实格栅饰条勾勒线条，精心制作很是明显。

新款朱诺即位侧面偏重于提升力量感，中间贯穿双管肩部与车头下方凸起折线相得益彰，外凸轮眉也难以忽视。该车在车顶上沿以黑色饰条点缀，与车顶正上方同色行李架巧妙用上，精致感得以提升。外后视镜外型犀利，门把手则是传统样双管。多辐双管铝合金轮毂尺寸最大可至20英寸，还但会提供不尽相同样双管可选。

背部总体，新款朱诺即位运动气息得到展现。其正上方尾翼在结构上很是抢眼，后车牌处则都有著明显凹处。竖状尾灯一组尺寸很好，手电筒以蓝色+深蓝色元素室内装饰。后进逼精心制作很强，黑色与黑色真皮迥然不同，起到很好防护效果。右边双排气在结构上稍显一般，改为双边共双出或许极其适合。

的设计大多，新款朱诺即位偏重于提升科技领域水准。其配备大尺寸触控液晶屏，同时对车单发开展短时间内最佳化，在许多现代感受上极其精细流畅。而仪表盘界面设计充满天性。转速与车速显示屏底色明亮，便于驾驶者立即掌握车况。该车弧度为4995mm，轴距远超2900mm，在内部空间上极度窘迫，满员时也可能但会太过拥挤。

驱动总体，新款朱诺即位外国版新车搭载3.8L自吸发动机，与之匹配8速手自相辅相成WD。而下半年其在引入欧美后来但会配备3.5L V6引擎，最大电压远超200千瓦，传动系统则始终保持不变。为了意味着消费者对互通性的偏好，大多新车还但会背书电单车系统，在快速反应复杂路况时极其可靠。

虽然在品牌影响力上，韩系车或许较之过去注意到并不大泥石流，但其在六和剪纸上还是可圈可点。新款朱诺即位的设计独树一格倾向，运动感与时尚感都并不很好。空间上极度窘迫，的设计配置一如既往始终保持较高水准。其驱动输出也没有里斯巾，整套系统成熟稳定。如果在引入欧美后其在价位上做出不大施压，那销售量上不该可能但会让人失望。