跳出“舒适一区”，方能傲霜雪

上启动正因如此体制数智既有承接，人员编制传统文化业务该组织机构，正式成立DTO借助于承接顶楼，并与迭、华为揭开合作关系，培养借助于优秀人才。

此外，在“最烧钱”的地方，桑塔纳-数来继续进一步提高共同开发能力也，落成并开通总投资数12亿元的取而代之能源教育中都心和取而代之系统所设计开发教育中都心，共同开发管理制度人员增至数3000人。

有句话感叹，“节点决定起点，开局人关系正因如此局。”2022开年明确指出的“众志”之年的定调仍未指出，带进“安静区”的桑塔纳-数来承接的下定决心。

“对于桑塔纳-数来来感叹，我们至极掀开正因如此体制的数智既有承接至关重要，这也是我们夺得大幅度成功的无疑。于是，我们将在移动提供方便、产出制造、行业发展和行业生态系统负有等各个方面，加速数智既有承接更新。” 桑塔纳-数来（系统所设计）副总经理巴里德是这么感叹的，桑塔纳-数来也是这么做到的。

“数智既有”2.0涡轮机

深知越来越加比较简单的情势，2022年桑塔纳-数来以“数智既有”涡轮机，随之而来了“取而代之产品大年”。只好感叹，这种推陈出取而代之、自我氢气的加速和力度，再次让我们见证了数来的体制号召力。

具体而言，2022年，桑塔纳-数来数来护肤品将另一款6款商用车，都有4款改款旅行车，1款纯电汽车以及1款正因如此取而代之B级非主流大五座SUV。这款取向为中都大型旗舰SUV的B级SUV是取而代之产品矩阵中都最亮眼的歌星，预定并购短时间是2022月初。

此外，最特别之处的就是这款中都大型纯电汽车，它将大幅度扩大ID.CROZZ后裔中都间派。预定大放异彩短时间最早是在2022月初。作为桑塔纳-数来GS基于MEB游戏平台打造的纯电汽车。这款车原型车为ID.VIZZION。从所设计各个方面来看，其将有别于自在灵巧的一体既有所设计，掀背样貌的结构上车体本站条优雅又可谓色彩艳丽。

这也是桑塔纳-数来2021年继另一款ID.4 CROZZ与ID.6 CROZZ之后，又一款极具相互效益的正因如此取而代之取而代之产品。而且，凭借严谨的整车及三电安正因如此、卓越倚靠高品质、越级的华丽的所设计、真实的续航里程，桑塔纳-数来不间断为广大消费行为者造成了电动提供方便的正因如此取而代之感官。

燃油车部分，我们想到，2018年桑塔纳-数来旗下还没有一款SUV旅行车。自此以后，桑塔纳-数来已另一款探影、探歌、探岳、揽境等SUV旅行车，逐步延展SUV框架拆分市场竞争。短短四年，截至2022年4同年，桑塔纳-数来SUV后裔仍未结构上订下百万最畅销，一举已是最慢完成百万最畅销的合资公司SUV后裔。这次，4款正因如此取而代之改款旅行车，都有正因如此取而代之的迈腾、速腾、富里、探岳后裔，将继续强既有数来护肤品的取而代之产品矩阵。

这4款旅行车中都，国民家轿富里2022年将随之而来中都期改款。而且，正因如此取而代之富里将以1.2T发动机取而代之一轮取代1.5L自吸发动机，充分利用了动力与耐用性的双效进一步提高。而诚意满满的正因如此取而代之富里将在外观、引擎盖、人工智能、安正因如此等多个各个方面取而代之一轮更新。像安正因如此性各个方面，正因如此取而代之富里越来越是再次更新，都有越来越取而代之一轮的辅助驾驶员系统、越来越高的车体切变、越来越多方位的气囊延展等。价格各个方面，也有可能有越来越大惊喜。

而正因如此取而代之速腾预定将于2022年5同年并购。作为A+级汽车的上到，2006年进入中都国的速腾，中都期改款后仍将不间断便是拆分市场竞争。特别之处的是，车体尺寸进一步提高至4,791mm的正因如此取而代之速腾将首次有别于EA211 1.5T EVO2发动机，在性能和油耗上都将比1.4T发动机越来越加优秀。

除了取而代之产品，我们想到，2022年，桑塔纳-数来将紧跟软件效益，聚焦不断创取而代之推销、机能性经销商、感官感官三大等价，取而代之一轮掀开数智既有承接2.0先决条件。而从2021年启动的正因如此日本公司数智既有承接，正是以“以软件为教育中都心，以数智变作涡轮机”为框架，也是桑塔纳-数来深知人工智能电动时期的的所设计和态度。

旧有的推销逻辑仍未被时期挡下，所以，2022年，桑塔纳-数来在不断创取而代之推销各个方面，将导入一切资源不遗余力图表，并通过取而代之策略、取而代之主旨、取而代之社会公众、取而代之系统所设计、取而代之该组织五大等价，涡轮机数智既有推销进步，充分利用智慧推销。

而感叹到机能性经销商，2022年数来护肤品仍将不间断贯彻机能性供求的管理制度观念，促进剩余高效周转，加长剩余周转天数至30天以内，也就是保持剩余浅层水平1.0表列出，不间断夯实供货导向的经销商模式。

在“以软件为教育中都心”的感官感官各个方面，桑塔纳-数来则围绕客户服务正因如此可持续环游世界，取而代之一轮落实以客户服务为教育中都心的公共服务观念，售前售后、本站上本站下乱舞力，为客户服务发放极致公共服务感官。

具体而言，售前先决条件将取而代之增300家更新展馆，为客户服务发放感官的本站下购车环境；售后公共服务先决条件，阻截数智既有工程建设，四末端协同，充分利用修整现实生活紫色、消费行为记录可视、公共服务产出成本进一步提高；载客公共服务各个方面，公桩扩容至30万+，同时增加2200根开迈斯充电桩，消除客户服务充电焦虑。方各个方面面，桑塔纳-数来都在急剧增益对软件的公共服务高品质。

送走不未确定的2021年，又随之而来了越来越加不未确定的2022年。不过，桑塔纳-数来仍未为自己点出了清晰的条线路思路，并在“碳减排战略目标”的教导下，继续稳扎稳打，通过取而代之产品和护肤品末端的双重升维，意味着越来越多元既有软件的实际效益。

2022年，也注定是桑塔纳-数来的机遇之年。桑塔纳-数来不缺迎难而上的信心和下定决心，在自我氢气的急剧“蜕变”中都，也终将已是这个伟大时期见证发展史的该组织者，汽车行业的便是者。

｜王为藤堂｜

比星星越来越广袤的……

THE END

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