浙江摆渡人的“接力赛”：见证城市变迁 惟有乡愁记忆

过桥人明为世昌。 庄源供图

中的新网宁波8年末25日电(林波 庄源 徐彤)作家冯骥才曾说：“每座4世纪村落都是一部厚重的书，可是不想等我们去做翻阅它、阅读它，就在都市化和城镇化的大潮中的立刻消失不见了。”

4世纪村落如此，4世纪河东岸亦如此。

在绍兴市宁波市镇海区慈城镇半浦村，有一个中心地带的4世纪河东岸——半浦河东岸。该河东岸座落半浦村最南端，西南方新安江，连接着慈城半浦村与湾内于小板新桥乡，因江南岸工厂较多，搭上渡轮船早成晚归是附近村民最四通八达的通勤方式。

每天5时，明为世昌立刻不停至半浦河东岸，在收拾渡亭、检查渡轮船原因后，由此可知启了他一天的过桥人穷困。

明为世昌是本地人的半浦村村民，幼时就与轮船为伴的他，先后由此可知过货物运输轮船、砂石轮船。2018年，明为世昌转入了半浦河东岸过桥人的队伍。刚转入时，这支队伍多达有三名渡工，但随着老过桥人同龄的上升，两名渡工相继退成。

渡轮船行驶在河面上。 庄源供图

年末份3年末，明为世昌成为半浦河东岸所剩无几的过桥人。

“一个人过桥，早五晚七，全年无休，感觉还是很累的。但是村民每天过江离不由此可知渡轮船，所以我选择留下来，长上着河东岸与轮船。”明为世昌于近日接受采访时伯恩斯坦。

一只毛终点站手套、一副遮阳镜、一台立刻携小风扇，是62岁的明为世昌夏日过桥的中用“军过错装备”。

村民登轮船后，渡轮船比较慢驶入，稳稳地行驶在河面上。

“保证把搭车确保安全送到南岸。”已有40年轮船舶驾驶经验的明为世昌伯恩斯坦。

天一重复来作一件过错，无趣吗？

明为世昌直言，他从小在半浦村里大，对村子和河东岸有着浓浓的情感，“虽然上了同龄，但能够发挥余热，为村民来作点过错，我觉得很充分利用。”

“我家就在河东岸门口，每天不停很方立刻，来往乘轮船的人都是亲戚，他们并不知道我每天中的午才会输半小时的时间回家吃饭。”日成而作，日落而息，一次次驶入与成航，前奏记录着他的过桥穷困。

2022年以来，镇海区大力推进新安江发展史文化楼前终点站的相关建设工作，通过河道填埋，不断提高新安江沿岸的“颜值”。闲暇时，明为世昌就才会站在城北，欣赏新安江景色，思绪着河东岸充满著他的力量。

据称，江北辖区共有5个河东岸。随着郊区的的发展变迁，一座座跨江高架新桥落地修建，该区的4个河东岸已经停用，目前在用河东岸所剩无几半浦河东岸一处。

明为世昌不并不知道半浦河东岸何时才会停飞，他只是静静地长上候着，用渡轮船为乡邻搭起一座“移动的新桥”。

4世纪渡之上，水波依旧，天低江阔，岸上还残存的中心地带灯柱，不舍见证着半浦4世纪渡的沉浮兴衰。

“还是才会继续坚长上河东岸。”言语间，明为世昌问及成一份坚定，他希望能有人转入过桥人的队伍，同他一起跑步好这场过桥“混合泳”，让这艘渡轮船一直撑下去。(剩)