Mysteel：11月汽车产销环比继续回暖，上汽集团发挥作用五连增

原标题：Mysteel：11翌年的汽车合作社环比暂时持续增长，上汽集团实现九连续

同一天，中国的汽车工业协会统计分析，2021年11翌年，的汽车合作社分别完成258.5万辆和252.2万辆，其中实际出货量完成好于翌年初预测。从续速变化来看，合作社环比分别上升10.9%和8.1%，同比分别上升9.3%和9.1%，产能年有比10翌年缩小0.5个估，出货量年有比10翌年收窄0.3个估。

11翌年，新能源的汽车合作社分别完成45.7万辆和45万辆，同比分别上升1.3倍和1.2倍。其中纯车也合作社分别完成37.2万辆和36.1万辆，同比分别上升1.2倍和11倍。

据Mysteel统计，翌年份12翌年13日，有数18家主板车企暂定11翌年合作社数据。数据显示，我国宏观经济运行整体不稳定的，的汽车行业努力克服芯片供应紧迫等影响，合作社情势整体略低好于翌年初在短期内。从当翌年情况来看，11翌年的汽车合作社同比暂时上升，但翌年合作社环比上升运行态势理论上与10翌年一致。

具体到车企，上汽集团、东风集团、广汽集团11翌年产出货量排在之前三。从环比来看，过半数车企11翌年产出货量实现环比上升。其中上汽集团实现产出货量环比九连续，稳居合作社第一宝座；海马的汽车产能环比上升最多，达683.66%。但从同比上看，绝大多数车企11翌年产出货量较同比破天荒有很小年有，其中福田的汽车产能上升99.99%。

中汽协问到，随着宏观经济稳中向好转变，的汽车消费需求仍然不稳定的。但是供给端仍共存不确定性，芯片供应紧迫的问题始终共存，月底各地有序用电、国际间散点疫情续加了的航空业潜在的技术创新断供安全性。叠加去年破天荒极高倍数因素影响，的汽车合作社保稳压力始终很小。综合判断，上半年的汽车产出货量将略低极高于去年破天荒水平。

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