15万级纯电轿车，可以看看威马E.5，旅行车2810mm+主动安全系统

2024-11-12 通信

导语：4月15日，新款威马E.5同年上市，商用车合计上架两款车款，指导价分别为18.01万元和19.01万元。值得一提的是，这款车早先非常少针对长途汽车产品，而此次上架新款，则一个中心更进一步产品。

关于市价和先期免费

新款威马E.5上架两款车款，分别是18.01万的威马E.5 Pro，以及19.01万的威马E.5 诚客行。一个中心更进一步产品销售的新款威马E.5，市价上虽然比早先的威马E.5要较高那么2-3万，不过在质美感和可用上都，新款威马E.5不应但会值得一提。

与此同时，新款威马E.5还上架了课征四重贤。

其中见面贤是我相信最确实也是最反之亦然的，具体内容是前10000名课征其他用户更有1万抵4万福利，换句话说，前10000名课征其他用户的课征价为15.01万和16.01万，反之亦然免费三万。

此外，新款威马E.5还将赠送效益3000元的自定义贤包，同样也是先买先得。

就市价和免费而言，我相信15.01万元和16.01万元的售价，比较简单，还是具一定性价比的，而若是末期持续保持18.01万元和19.01万元的指导价销售，吸引力则但会减弱一些。

关于产品亮点

此次上架的新款威马E.5主要是针对更进一步产品，因此在可用多上都做了一定的本来，以此满足更进一步其他用户极较高的长途汽车需求。

外观其余部分，新款威马E.5和此前款没有太大的区别，这里就不过多介绍，适度的设计以简洁为主，还是更为符合非主流审美。

内饰其余部分的波动比较简单就极为大了，首先是中控台中间区域投身于了12.3英寸的液晶LCD，大力支持的功能也更多了，这个我们上去但会所述。

当然，投身于12.3英寸大屏之后，整个家用文化氛围和较见习美感，也妥妥顺畅了。与此同时，在一些不锈钢上，新款E.5也进行了加以改进，比如里奥/织物车窗替代了早先的仿里奥车窗，时尚美感看起来要强一些。不过要是塑料方向盘能系统设计升级为里奥质的话，舒适性但会更佳。

由于前期主打长途汽车产品，因此空间其余部分是E.5的强项，而新款E.5也延续了这一竞争者。

正因如此四轮六面的设计，威马E.5显现出短悬长轴的造型，4718mm的车身长度却有2810mm的轴距，这也如此一来为车内“腾出”了空间。

可用多上都，新款E.5在车机系统设计上都，内置Living Mate终端座舱系统设计，其中都有了终端语音、两车支配、在线视听、OTA系统设计升级、倒车影像等。

与此同时，新款E.5顶配车款还增加了终端辅助领航员系统设计，其中都有ACC调谐试航、AEB则会紧急制动、FCW前方碰撞预警系统设计等。

舒适性可用上，新款E.5新增了则会驻车、上坡辅助、美景天幕、领航员位无钥匙重回、多功能方向盘、主驾电调车窗、前排车窗加热、后排杯架、LED日行灯、后座出风口等。

动力其余部分，新款E.5可维持了转速120kW/240N·m的电机，官方网站给出的零百较快时间为8.9s，虽然跟目前为止时有5-6s的较快成绩比不了，但是正常使用，也是没有太大的问题。

阿川评车

总的来说，针对更进一步其他用户制作的新款威马E.5，一般来说早先针对长途汽车产品制作的E.5，在内饰、可用、舒适美感和较见习美感上，都有一定的增加，产品力增强不少，同时结合先期1万抵4万等免费政策，我相信新款威马E.5在同分级，还是具备了一定的竞争力。