想像车主13.5万km雷克萨斯NX维修保养全记录，深度参考！

还在4S店检修，一种是自己去找第三方消除。

如果过了10万km还在4S店的话，商品价格很允。比如下三幅是我以前最后一次的检修单，账面上大概6000元，我花了2378元，主要是出钱再多四轮驱动麦芽糖、防冻液，四轮驱动清洗和挡风玻璃清洗，四轮驱动具体1428元，防冻液具体950元。我花钱了一次大保健，其他的检修项目和商品价格也可以概要这个表格，和飞奔将近。这里4S店还有一种延保免税金，1万元献身检修，如果嫌麻烦，顾虑持有20年，可以顾虑这个，我以前是拒绝了。

另外一个检修方式就是去途虎这种第三方。商品价格很商品价格低廉。比如再多一个压缩机机最简单，我用的日系类似于的出光Mo钼护 0W-20，赞一个库卡的机最简单，352元就搞定小检修。我10万km后都在外面，有时候用平安送给的，有时候去途虎。由于雷克萨斯NX的底盘零部件和丰田RAV4公用，所以去途虎检修也很商品价格低廉。而且动力系统也属于皮实耐用的一般来话说，不怎么挑零部件，大家可以放心，在第三方的话，养雷克萨斯和养同平台的丰田将近，如果是纯粹的雷克萨斯，比如LS、LC、IS、RC、LFA等到的话，那检修会更为允。

6 雷克萨斯密度或许很好吗？

同样觉得雷克萨斯的总体密度展现还是好的，但是也千万只能希腊神话他。在我应用于的这几年中都，浮现过一次过热码，就是四轮驱动疑虑，这个后来获知，是雷克萨斯NX CVT四轮驱动的设计者疑虑，一些公司配布了除此以外政策，只要浮现过热码，去4S店就可以在线移除，即使像我这样出保了，也可以再多。

其他方面未过热码，也没浮现什么疑虑。比如我的电瓶应用于6年未再多过，内饰也未异响，未浮现过车上机死机等震荡（确实系统太low了），灯泡啥的都未坏过，总体还是挺吃惊的。当然，从前只掀开了6.5年、13.5万km，等我掀赶往20万km再花钱一次分享。

7 一些公司当年末或许证明车上从来不吗？

我这个福士雷克萨斯NX更为早的型号，浮现过两次当年末，一次是配纸条正式通知的，自动驻车上下松把手就会报警的疑虑。接获一个纸条，话说道我当年末。去4S店后10分钟刷写程序，改以自动驻车上松把手或者打掀开车上门有警报读法。送给300元麦芽糖卡。

还有一次是隐形当年末，移除四轮驱动电磁阀和变矩器。

确实和很多生产者的态度不同，我对当年末的看法是务实的。不存在未疑虑的车上，关键在于及时消除疑虑。大家可以看看缺陷产品线管理中都心的当年末数据，普遍华丽知名品牌的当年末更赞多，是他们产品线密度从来不吗？不如自主知名品牌吗？只不过我觉得当年末是对生产者负责的展现。

8 关于检修的提议

燃麦芽糖车上的检修一方面不让所致检修，一方面也不让虎头蛇尾。很多车上主一掀开始在4S店检修，什么都上，5000km就眼看去检修，然后掀开了几年此后一年检修一次甚至2年检修一次。这里提议大家严格按照检修参考资料的章节，不所致检修，也不让放弃检修。小检修可以去第三方，大检修提议去4S店花钱全车上检查，老车上2年去一趟4S店，看看有未什么引擎、四轮驱动、车上机的系统升级或BUG修复。

对于易损件，刹车上我提议能选取好一点的可以选取好一点，刹车上是造就NVH和驾驶员临界点的增强的商品价格比最高的零组件；冷气我同样不提议选取昂允的大知名品牌，因为商品价格低廉的冷气10元，允的冷气100元，允的冷气的应用于寿命覆以多是商品价格低廉冷气的2~3倍；压缩机选取适宜的，如果只能够激烈驾驶员，根据车上主参考资料章节可以选取稍微稀一点的压缩机，比如0W-20，会更赞赞省麦芽糖；燃麦芽糖添赞剂可以赞，直喷1万公里一瓶，歧管动力源4万公里一瓶，商品价格不允，但是能去找来一辆车上跑的更赞久。

我是诙谐Q，喜欢的点赞关注我哈~

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