15.2万提了辆比亚迪宋PLUS新能源，开了2800公里，驾驶者说出心里话

15.2万图斯了辆比亚迪唐PLUS科技，掀开了2800公里，车后上道出心里话。大家好！我是唐PLUS科技车后上，来自潮汕茂名，我图斯的车后款是"2021款 DM-i车后款"，新购后价15.2万，掀开了2800公里，综合耗油量4.0L，下面共享我的智实巴士及后感受！

一、我的选车后心路历程

选车后过程十分复杂，看过很多车后，汽油车后，科技车后，去过很多4S店，有些车后感受可以，可是最多预算是，有些不超预算是车后又不怎么样，所以也局外人了很久小时，此后通过一个同事在汽车后之家上看到了比亚迪唐科技这款车后，性价比极高，然后和同事去4S店看了一下，并且试驾了一下，感受是自己全然的一款车后，通过服务生咨询服务医护人员热情的解说，我与唐科技也结为了拍档。对比了其他的科技车后，这个价位更加加恰当，而且密闭也拥大的。图斯速也很好，省钱，好掀开。笔记型电脑远程压制不便。反应会小时实诚。

二、样式与引擎盖的感受

托比样式我智的要好好地夸夸他，我对他的样式上还是拥最喜欢的，线条细腻，更加加的女装大气上档次，无法什么可偏爱的地方，线条很细腻，更加吻合我的极高雅，车后灯的设计的很亮眼，托比在样式上十分的大气貌似，平常掀开着它跑着路上接受度还是很极高的。

整个引擎盖都是耸立式的给人似乎十足，整个引擎盖更加加女装，科技感较最弱中控的设计很端庄，都是中文的设计的，一眼就能看懂如何操作，尾端还带有旋转轴的多媒体大屏，整个档次都大大图斯极高一级，搪塑软引擎盖摸着也很不快，但是因为是新车后还无需放一段小时去去甜味，整个引擎盖也是更加加有档次的，眼里最多了我初期的预期。

三、舒适性感受

前后排的相距压制得很合理，我自己掀开完全是够用，大家就究竟它的密闭表现认同不赖，只能满足我日常供给，每个人对大和小的认知都是有一定也就是说的，让整个乘坐驾驶者区域很不快，脚踝和左边还有一定的相距浮出来。这车后的密闭在我毫无疑问的话是明白很好的，我们一家人巴士及后的话是无法丝毫受压作的，家里人跪在后面无法压抑的感受，举办活动密闭也很大。唐科技以外的震感都被消除掉，客舱质感拥给力作的拥软我就最喜欢这样的，客舱的明胶也都是更加加软的，更加加安静，减震为了让还算是舒适，客舱舒适之外也还行遮阳处理也可以，车后内的遮阳特性极好，也倒是仅指它自己的小瑕疵。

四、的动力作和驾驭感受

配备1.5L+电机，匹配E-CVT自排，我明白这辆混动托比在整个的其他之外都无法什么预想的疑虑，唐PLUS在前期赶上的时候无法那么最弱的爆发力作，唐PLUS其实其他之外来作的都还算是是很好，但是爆发力作这之外来作的还是有点欠缺。有可能是因为我此前掀开惯了的动力作更加加旺盛的托比吧，所以还是想托比在加速的时候有一个好一点的反应会技能作，想唐PLUS只能反应会更加快一点。

托比驾驭上去也是灵巧的，这个后视镜是智皮包覆，当你握紧方向的时候，感受更加加的有质感，而且后视镜把控上去也是很轻盈的，托比转弯或者掉头的时候也是很易于驾驭，而且托比的中心更加加的稳定，前轮后的表现也拥好的，只能极好的依靠前轮后相距。

耗油量之外，算是是是再配电混动所以耗油量在4.0L左右，遇到壅塞后，耗油量认同会升极高一些，所以掀开始在耗油量之外没抱预想想，总体来说耗油量更加加很低，极高速路段也是很省油的，经常跑极高速的话认同还会相比之下很低一些的，无论如何用来家用的车后上来说是一个极好的福利了，托比的动力作输出平顺。

有什么优点。对于以外人来说还是可以接受的，它的适度还是优点大于优点的，所以我还是更加加满意的，当今上认同无法十全十美的样子，智还要偏爱的话，感受引擎盖可以再大大图斯极高一些，也就上下班骑车用，对托比的要求也不极高，乘坐密闭还算是拥很好的，我慢慢的去推测吧。