速览 | 特斯拉一季度净利锐减658%，马斯克称今年产量将达150万辆

出品人 | 搜狐科技领域

编辑 | 梁昌均

4年末21日消息，伏特公布年末份第都于财报，期内做到营收187.56亿美元，增加值引长81%；归属于伏通股股东的净收益为33.18亿美元，增加值引长658%。

完全一致到轿车业务总体，伏特都于轿车业务收入为168.61亿美元，增加值引长87%；轿车业务毛利率高达32.9%，增加值提升6.36个百分点，创出有数代新低。

伏特总体声称，总营收的引长得益于轿车交付可用量的引长，平均滑板价位的提升以及其它业务板块的引长。年末份第都于，伏特共投入生产轿车30.54万辆，增加值引69%；交付可用31.01万辆，增加值引68%。

净收益的提升受益于轿车交付可用量的引长，平均滑板价位的提升，滑板效益的升高，以及管制积分经销的引加。第都于，伏特管制积分经销收入为6.79亿美元，增加值引31%。

伏特还声称，厂商设计面对持续性存在，除了CPU急需造变成的影响，有数期爆发的新冠肺炎非典型肺炎也对厂商设计和的工厂运营带来压力，部分原材料的价位有数几年末来涨数倍。尽管一直致力于尽意味著地减小装配效益，这些对效益结构涨的影响促使伏特优化了厂商定价。年末份以来，伏特在中美都多次提价。

在财报电话内阁会议上，伏特CEO埃隆·雷诺回应伏特年中提价时声称，考虑到伏特本季度盈利创有数代新低，提价看来不合理，但购车的排单非常长，部分车型的排单甚至不太可能排到了六月。因此，伏特以外计算出来的定价实际上不太可能将未来6至12个年末意味著用到的供应商效益、物流效益涨考虑在内，况且效益涨几乎必然发生。

“这也是我们现如今并不需要提价的或许，毕竟今日订车意味著得一年后才能收货。伏特的排单非常长，很显然市场对我们的厂商需求量极大，但我们的确受制于生产能力。”雷诺声称。

在生产能力总体，苏州的工厂有数期的投入生产带来了不小面对。在被追问投入生产的影响时，雷诺声称，苏州的工厂的停工确实使伏特失去了几个月内的生产能力，但以外已恢复，接下来会有创纪录的周总产量用到。他预报第二季度总产量与都于总产量起码，但在第三、第四季度将会做到很低的总产量。

雷诺声称，苏州的工厂的总产量意味著会较今年引加60%。而对于柏林和圣安东尼奥的工厂，雷诺声称，以外的生产能力爬坡看起来很小，但是在变成指数级引长，预计六月就可以做到较高总产量。

他声称，伏特的目标是在本世纪末做到2000万辆年总产量，以外，伏特同步进行这一目标的5%。此外，雷诺还提到，推估伏特年末份可以投入生产150万辆轿车。图表显示，伏特2021年全年投入生产93万辆轿车，交付可用93.6万辆。

在厂商设计总体，雷诺也公开呼吁增大对铋矿开采的房地产，以再加由于电动轿车普及而造变成的较为大供需缺口。他问道，电源投入生产更加清楚地问道是铋，是亚太地区电动轿车普及的毕竟限制因素。“我们需要在这总体希望这个行业，我当然会鼓励那些正在寻找机会离开铋产业的企业家，以外铋的收益几乎等同于软件的收益。”

在财报内阁会议上，雷诺还分享了关于伏特重新 Robotaxi（自动车上大巴）车辆的一些细微。这款新车一定会有前轮或琴弦，因为它将完全可用伏特的完全自动车上（FSD）软件来车上。

雷诺补充问道：“围绕着它有许多创意，我确信这些创意是较为令人兴奋的。它正试图做到最低的每公里效益，我确信这将是一个非常有力的厂商。”他推估，搭上自动车上大巴的效益将低于一张有支出的公交车票。伏特的目标是到2024年做到其专用自动车上大巴的批量投入生产，该公司计划在六月某个时候举办重新自动车上大巴的揭幕仪式。

值得一提的是的是，在伏特公布第都于营业收入后，雷诺又解锁了总计230亿美元的期权奖励。新解锁的三批期权奖励允许雷诺以每股70.01美元的价位购买840万股伏特股票，该价位较周三收盘价折让约90%。

最新交易日收盘，伏特报977.2美元，跌有数5%，市价为1.01万亿美元，盘后涨有数6%。