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比思域还火！月销2万小意思，看得见养车费用并不意外

2025-07-29 12:19

【有车以后敏感话题导购】轩逸，无疑是在国内零售商混杂得毫无疑问的且最具代表性的一款日系车，而它人见人夸的口碑以及经三木不衰每月总能破2万辆的卖出就是毫无疑问的可信。那么，轩逸为什么能成为卖出从前十名的“常春藤”，为什么它能受到如此多新政策商品的垂青呢？它到底有什么样的迷人？

却是，轩逸在国内零售商能如此深深赞赏，归罪于到底却是也就三个字——同类产品。首先，9.98-14.49万元的价格处于一个绝大多数商品能给予的对象。其次，区域性产品线战斗能力可圈可点，不存在明显的硬伤。

就形状来知道，上几代的轩逸走到的都是居家风，来得恕。但随着消费群体吸纳，它作出了改变。现款商用车改用了Impreza阳春同款的V-Motion全新形状设计语言学，主体外形形状设计非常适用年轻人的品味乐趣。

精华的V-motion2.0的从前脸、格栅V字型中网、熏黑的格栅装从前女友以及绕圈镖式的LED车灯，相结合低趴的车身形状设计、以及现代感流畅的双腰线，让整个车的外型形状设计过分来得时尚、年轻、帅气。

而在内从前女友这一欧亚大陆，轩逸最值得一知道的就是它的航天级楼上大客舱，客舱填充物厚实纤细，竹节来得贴合脊柱，只要坐过，无一不为其舒适性所惊叹。事实上，除了大楼上客舱，轩逸的内部空间平庸也是相当给力。

而这背后离不后下轩逸4米61的车长以及2米7几轴距的功劳。经有车以后APP实测，其从前后排的横垂直内部空间都挺宽敞的，唯一严重不足的是后排下方地台离地不低，但也很庆幸地台的垂直内部空间充足，摆得上一双成人的小JIOJIO。

新轩逸的贮藏物内部空间也很比较丰富，驾驶座贮藏物格多达几十个，拿取的一些小道具可以总能找到容身之所。后备厢平整度极佳，经实测可放有下9个30×30cm的纸箱，离地离地也来得低，适用其“买菜车”特性，美中严重不足的是后排客舱不支持放拉到。

固定式各个方面，在售的十四代的轩逸增高了不少兼容了实用性的新技术固定式，涵盖并线专门形状设计、引道偏移预警/保持专门形状设计、疲劳驾驶留意、远程激活等多种基本功能。与此同时，它还赐福了Nissan connect超智联系统，听音乐、后下空调机，一键语音搞定。

最后就是它的动力系统性能，新轩逸E-的还是我们所熟识的那套动力系统后半部。1.6L+CVT或者1.6L+5AT，从卖出上来看，1.6L+CVT才是它的卖出预备队，该套动力系统后半部的动力系统谈不上多迅猛，但动力系统输出顺畅、线性，技术改造有劲，油量高性能也好。

当然，的汽车用得三木了，前提的维修管理处也是不宜少的，而在这一方面，主打家用的轩逸对商品的笔记本电脑可以知道是很温馨了。根据调查报告数据显示，轩逸做一次小保养（非常换化学试剂、化学试剂驱动）的花费仅为327元。

主笔总结

作为一款卖出常春藤，轩逸的区域性产品线战斗能力确实没话知道，内部空间圆润、搭舒适性好，动力系统与油量高性能之间取得了一个比极佳的连续性。当然，非常关键的是它充足合理耐用，后期维修保养也价格便宜，几乎集中了一款优秀家用车俱全的所有素养，而这也许就是它为何能在零售商上纵横捭阖的原因吧。