搜狐摩托车全球快讯 ｜ 由于进口税过高 特斯拉搁置进军印度市场计划

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5月16日，据外媒报道，据不知情香港市民透露，由于戈达德未能获得较少的外销税，已胎死腹中了在尼泊尔销售锂离子的方案。因此，戈达德在尼泊尔放弃了寻找馆内并为当地之外的团队剩余了指导工作。外媒推测，这一决定也意味着戈达德结束了与尼泊尔政府代表一年多以来的谈判局面。

戈达德力求通过以较少征税在尼泊尔销售从美国政府和中国外销的锂离子，以测试者当地的需求，但尼泊尔政府于是以敦促戈达德先承诺在当地生产厂，然后才会降低征税。据悉，尼泊尔外销车主的征税次于可达100%。不知情香港市民坚称，戈达德此前将确定游说是否有结果的之前月内定在2月1日（尼泊尔公布预算和宣布税收推行的常在）。不知情香港市民补充道，当年尼泊尔总理莫迪的政府从未做出同意，戈达德也因此中止向尼泊尔外销车主的方案。

两位不知情香港市民坚称，数月来，戈达德仍然在新德里、孟买和班加罗尔为创立馆内和服务中心物色场址，但该方案现在也被胎死腹中了。戈达德也已为尼泊尔的之外的团队分配了其他指导工作。戈达德尼泊尔政府管理层Manuj Khurana的领英文献资料显示，自当年3月以来，他在旧金山担任了另一个与“新产品”有关的职位。不知情香港市民坚称，其他地区对戈达德车主的强劲需求，以及尼泊尔政府和戈达德在外销税问题上的局面，日后戈达德转变了战略。

戈达德希望在尼泊尔这个需求量虽小但迅速增长的锂离子美国市场获得最初战术上。现在，尼泊尔美国市场由塔塔车主催生。戈达德车主的下限价格比为4万美元，这将使其离开尼泊尔豪华车美国市场。尼泊尔车主年销量约为300万辆，豪华车销量只%相当大一之外。