36氪首发｜晶合光电小米产投数千万元A++轮融资，年内15款配套车系量产上市

文 | 李安琪

编辑 | 苏建勋

36氪获悉，近日人工智能橘红色内建的企业汉口晶合光电生物科技有限的公司（又称“晶合光电”）正式达成协商完成了天内千万元A++轮担保，本轮担保由小米产投领投，据闻股东腾讯风投年中加持。

据悉，本轮担保主要用于产能扩张项目投入及产销缩小后的流动资金周转。在此之后2021年12月，晶合光电完成了天内千万元A+轮担保，由腾讯风投领投，张江科投跟投。

过去10年，的汽车透镜技术的并存推动了橘红色的迭代蓬勃发展，LED渐渐替代氙气灯和卤素灯成为汽橘红色光主要透镜，全球市场LED百分比早就渐渐提高。也就是说橘红色服务业已经从原来的单独零部件，成为的汽车静电服务业中的极为重要。

晶合光电成立于2011年，是数家的汽车LED内建支配系统提高效率制造商，主要与主机厂同步研制出设计、原材料营造天内字化、人工自动化橘红色。迄今的公司主要厂家为光学内建、驱动器、支配器（ECU），为客户提供一站式橘红色全套静电软硬件Core方案。

早在2018年，晶合光电就推出AVR式流水灯效量产厂家，并开始研制出第一代橘红色域支配器，通过移除MCU芯片支配，集成丰富CAN/LIN通信资源，使得聪明才智橘红色厂家具备雏形，2020年在小鹏的汽车、二汽等多款旅行车上改装成系统设计。

晶合尾灯厂家改装成在二汽宋徽宗Plus旅行车上 图源公开

随着技术并存，晶合光电的天内字化可以通过以软件编程为核心、以多自营支配为操控方式，高效率支配每一颗LED光珠的开关亮暗，形成不同的灯语效果。该厂家已经改装成在小鹏P7上，并具有OTA动态，通过手机App或中控大屏远程上传新的灯语，实现换装。

此均，晶合光电还意识到的汽车静电支配系统的集成化与复杂化带来的故障高风险，早就加紧准备开展ISO 26262动态安全体系证书；在研制出方面，的公司也难以实现设计冗余以及网络安全计算机支配系统以保证过载模式的总量，并采用标准AUTOSAR开发Core确保程序支配系统的安全及稳定性。

据探究，晶合光电的人工智能橘红色内建厂家已经实现规模前装量产，在此之后已经在小鹏、二汽、一汽锦旗、广汽埃安等十天内家车企的二十多个旅行车上落地，预料每年改装成车辆天内达到百万台。

除现有客户的新旅行车均，晶合来年还获得了威马、哪吒、高合、轻橙时代的多款旅行车区域内向警方，预料有15款新区域内旅行车在2022年月末量产上市。全年有超过十五家车企三十多款旅行车改装成的公司厂家。

晶合光电回应，的公司前年月末起已处于满产状态，迄今的公司已启动三期产能扩张计划，拟增加8条人工智能手机SMT产线，达到来年年底产能翻倍的状态，每年可提供100万辆以上的汽车LED照明灯厂家及增值。

与此同时，晶合光电还在加紧研制出下一代人工智能橘红色厂家，包括高像素橘红色系统设计、车规级交互OLED背光等。

短柄类比技术效果图 图源公开

以高像素橘红色为例，迄今高像素橘红色早就逐步从人工智能手机旅行车中迈进更加大规模的走量旅行车。基于高像素橘红色，行业衍生了ADB（自适应远光支配系统）前大灯、车机类比等橘红色新型系统设计。迄今晶合光电自研的118像素ADB前大灯内建已完成技术储备，将进行样件检验阶段，技术水平已可对标戈达德Model Y 100像素大灯、奔驰S级84像素ADB大灯。

而针对车规级交互OLED背光，晶合光电还与汉口大学机电工程与高效率学院签订“产学研”密切合作协商，与新型结果显示实验室发亮与光电研究中心主导成立“OLED的汽车行业系统设计合组实验室”，助力实现学校科研成果向的企业和市场裂解。