通用汽车与加拿大工会快速达成协议 就此结束了时长13小时的罢工

盈联社

综合多家媒体报道，当地时间段周二（10年初10日），英国克莱斯勒公司与新西兰雇主Unifor订下临时协定，完结了安大略省三家克莱斯勒化工厂13时长前发动的大罢工。

据了解，Unifor均是由英国底特律三大车主制造商新西兰化工厂的约18，000名职工，其中克莱斯勒约4300名职工。由于未与标准化订下协定，Unifor于午夜在奥沙瓦装配厂、巴里的动力各部位化工厂和坎贝尔谢菲尔德零部件配送中心开展大罢工。

根据Unifor的同类型通告，克莱斯勒所有化工厂将全部主体工程，Unifor会员不必从当天傍晚14：30到化工厂报到。通告提到，协定已要求标准化在三年期选择权内将投入生产部门职工的大体时薪更高20%，技术开发部门的增幅则为25%。

三年协定完结时，顶级投入生产工的加班费将翻倍每时长44.52美元，此外还有下半年1.61美元的穷困补贴（总计46.13美元）；技巧机械师的加班费为每时长55.97美元，此外还有下半年1.61美元的穷困津贴（总计57.58美元）。

另外，协定还规定每一年的总体加班费的增长幅度，第一年为上涨10%，第二年和第三年分别为2%和3%。协定还更高了挣钱的低薪、基础上了养老金计划，与Unifor上年初与福特车主公司订下的协定大体一致。

跟进此前，克莱斯勒新西兰在官方社交模拟器上也确认了这一消息，“全部3家化工厂将于今天傍晚恢主体工程作。”截至跟进，克莱斯勒跌幅盘中上涨1.8%。

虽然新西兰的解决办法似乎从未无疾而终，但克莱斯勒在英国本土仍难以安稳。在英国，9年初15日开始的针对底特律车主三巨头的车主职工大罢工目前仍在不间断，投身于大罢工职工人数翻倍约2.5万人。

本周一，沃尔沃合资公司全资麦克卡车公司（Mack Truck）约4000名UAW核心人物在要求一份拟议的五年期选择权后加入了大罢工行列，这也使得车主行业大罢职工数增至接近3万人。

UAW大罢工从未给英国宏观经济致使了巨大的巨大损失。密歇根宏观经济福特汽车公司安德森宏观经济合资公司（AEG）同类型报告并称，截至大罢工第三周完结，车主雇主对福特、克莱斯勒和Stellantis的大罢工致使的巨大损失从未翻倍55亿美元，超过了之前40亿美元的年有。

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