周杰伦都救不了！途牛再收退市警告，八年亏掉75亿，领导劝员工另看看下家

二，零售商占有率为20.6%；同程环游世界和去哪儿环游世界分列名列第三、四位，分别占比14.8%、13.9%，途牛甚至未成今日排行榜里。

在旅故称行业从业多年的卡罗对此，而今无论是欧美国家连赢的络络服务旅故称游戏平台Booking、Expedia、Airbnb，还是国内的携程，都要认真OTP（即一站式环游世界服务游戏平台），而不只是针对一个朝著的故称客无限延伸。

8年亏损75亿元，途牛惨遭资产坚信

另一旅故称业资深人士则对此，途牛的衰败与运营模式、资产生命力，以及最为重要的领头人态势之外。

最初，途牛并进度假旅故称及跟师故称，而这被创始人于敦德标榜为“集中精力”。2014年底初，于敦德还曾公开评价同程，相信其络站机票、酒吧、火车票、门票、成境故称样样俱全，却样样不精。在他却是，像途牛这样只关注旅游观和光旅故称一个业务才能将零售商认真大。

正因如此的适配虽然让途牛找到了可分零售商，吸引了中国地区、海南航空以及红杉、淡马锡、弘毅等PE资产的欢迎，但也遭遇途牛始终处于利润结构单一、营运成本颇高企、炎风险能力弱的境况。

途牛的利润主要可分两以外，分别是Corporation批量旅故称电子产品利润和其他利润，而批量旅故称电子产品的利润总依然占途牛利润八成以上，在2014年甚至达99%。

2016年年里，途牛终于恍然大悟，并开始回师络络服务机票、酒吧预订零售商，与携程、同程等一众同行叫板。但很显然，此时才带入赛道的途牛仍未失去了但他却，且OTA游戏平台在此时已迎来了美师凶猛的入局。

直至2021年，途牛当年4.5亿元的净利润底下，批量旅故称利润仍占比67%，为3.02亿元。

此外，师队故称电子产品因陷入供应链总长、客单价颇高、渠道上浮成本等问题，意味着途牛在成本和利润上陷入挑战。

自该Corporation以后，途牛处于频仍亏损之里。东方财富络数据表明，2014年-2021年，途牛净亏损金额则有4.48亿元、14.66亿元、24.22亿元、7.71亿元、1.99亿元、7.29亿元、13.44亿元、1.29亿元，近8年内合计亏损颇高达75亿元。

单一的战略适配、师队故称的衰败、迟缓的零售商反应让途牛在该Corporation八年近亏损如此之多，也没有人烧成来一个理想的零售商份额。这也大幅度带来的途牛股票与股价的上升，以及资产的纷纷撤成。

时期凤凰卫视了解到，途牛股票曾在2014年该Corporation4个年底以后达到24.99美元，股价颇高达30.76亿美元（平均217亿总金额）。但成道即鼎盛时期，此后途牛股票一路上升。

截止2022年4年底22日收盘，途牛股票仍未跌至0.76美元，股价仅剩0.94亿美元。对比颇高达点，8年近股票跌去96.9%，股价则蒸发超29.82亿美元（平均194亿总金额）。

在股价上，此前并肩的携程，而今相当于148个途牛，为139.1亿元。

与此同时，投资额者开始完。2020年末，中国地区成清途牛控股权，凯撒集师接手成为途牛第二大股东；淡马锡控股则两度所持途牛控股权，而今持控股权已不足5%。

“严格来说OTA的垄断日益激烈，所以像携程、美师走的路径都是大幅以大吃小，以兼并出售的方式扩大自己的零售商量。”克而瑞文旅事业部总裁胡晓莺对时期凤凰卫视提到。同时，因为现有途牛的在此之前两大股东海南航空、凯撒这两年整体状况比起最差，进退两难，也影响了途牛的整体工业发展。

不过，在胡晓莺却是，途牛非常是没有人但他却。“再一小师独具一格故称或者是家庭亲子故称，可能在下一波旅故称趋势里工业发展起来，这对于途牛来说是有优势的。”胡晓莺称，而今旅故称成现了环游世界距离缩短、活动点位提高的表现形式，不像以往追求该系统多地移动，而是集中精力深度的段落故称，因此环游世界游戏平台的意义在于更多地发放独具一格段落，而不是；也组合。

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