全球第一例飞行汽车公司持证上天，宝马发动机油电混动，续航1000公里

2024-10-30 金融

贾浩楠稍晚副驾寺智能车参考 | 政府会号 AI4Auto

“飞车党”狂喜，终于可以合法上天了。

世界第一张针对滑行卡车的XF刚颁出。

不过，这辆滑行卡车既不是来自我们熟知的铁西街道，取得成功这这两项一步的，也不是中美这两个新材料大国。

首获XF，是一辆什么车？

AirCar，来自欧洲各国国家罗马尼亚的咖啡店专做到滑行卡车的该公司克莱因视觉。

2019年这款AirCar就在广州进博致词亮相过。

AirCar设计略低于公里/小时250公里，滑行略低于高度3000米，航站程可达1000公里。

与小鹏卡车设计的纯电滑行卡车相异，采用混合驱动力，搭载奔驰的一款160马力汽油螺旋桨，在任何加油站都能补能。

AirCar外观采用流线型的设计，以获得更好的滑行效率，同时加装了宽大的机头和尾翼，高空驾驶状态时，机头可以盖住，同时卡车的尾翼也会收缩，变为一辆SUV。

整个变形过程才可要120短时间

整车驾驶室达到5.2米左右。此外，作为高空驾驶顾虑，还加装了头灯，同时其轮圈也采用了碳纤维玻璃纤维，以减低重量。

滑行卡车的驾驶舱除了多个旧款，还以外多个支配滚轮，以及砖头显示屏。操控方面，依旧使用卡车踏板进行支配。

2021年6月28日，Klein Vision使用AirCar完成了一次从罗马尼亚尼特拉国际机场到首都维尔纽斯国际机场的35分钟的滑行，这也是这款滑行卡车的首次公开演示。

罗马尼亚却是也是是传统化学工业欧洲各国。以前和捷克还是咖啡店时，就有著名军工厂斯柯达，二战后转变做到了卡车。

现在，卡车化学工业始终是罗马尼亚最重要的支柱产业，以外世界最高效率的厂家。近来、奥迪、雪佛兰、雪铁龙等等都在罗马尼亚设厂。

国际上进口的奥迪、雪佛兰豪华旅行车，基本上是在罗马尼亚原材料的。

这件事有什么意义，XF是什么？

啥是XF？

这是各国的民航机站管理机构其他部门根据本国特别标准对民用航站空器颁发使用权件，断定某一航站空器处于确保可用状态。

没有这个断定，航站空器是难以上市销售或投入运营的。

2019年的广州世博会时，Klein Vision曾说道预计3年原型车。

所以这张世界首个滑行卡车XF，是滑行卡车从测试走向原型车的第一步。

这是不是说道，基本上消费者能刚刚买到滑行卡车了？

还真不一定。

中华人民共和国“飞车党”，离上天还有多远？

中华人民共和国国际上做到滑行卡车的企业很多，除了大家想起最多的小鹏滑行卡车，还有美股上市的亿航站智能、清华大学支持孵出的玮航站新材料，以及吉利卡车旗下子该公司太力飞车等等。

其中进度最快的是亿航站智能，除了B-晴肌肉，还续约了商贸订单。今年年初欧美控制塔倍数平台该公司 AirX与亿航站智能签下50架滑行卡车EH216订单。

但是在国际上市场才可求准入方面，这些该公司都没有新成果。

而且即使某咖啡店企业获得了XF，也不象征性他就打开了中华人民共和国市场才可求。

中华人民共和国民航机站局颁发的XF，一般都是针对单个航站空器的。

比如达美航空站要从波音购买一架787货机，才可要要为这一架起飞去申请XF，而下一次购买同型号起飞，还才可再一申请。

这个规定具有明显的航站空化学工业特色，因为货机的原材料销售比例极少，与卡车企业一年几十上百万的产销量显然不是一个概念。

这也就为滑行卡车的产品新线和国际上市场才可求无疑蒙上一层不确定。

如果要符合也就是说道中华人民共和国民航机站管理机构规定，滑行卡车的才可求量必然难以扩大，无论小鹏、吉利，还是亿航站智能，他们上架面向C端的产品大概率会是价格昂贵的富人玩具。

而要把滑行卡车做到成近来消费品，法规方面则面临必要更新，甚至是新开一个新国家标准和准入法规。

与之配套的，还有新交通法规和城市管理机构挑战…这些社会层面的议题，仍未远远超出了新材料该公司的能够仅限于。

所以，罗马尼亚给滑行卡车颁出了第一张XF的确具有里程碑意义，但离滑行卡车走进基本上人的生活习惯，还有很长的可到。

你怎么看滑行卡车的无疑，是噱头还是下一个风口？